-
Главная
-
Модели и цены
-
Лексус
- Лексус EC
Обзор модели Лексус EC
Частые проблемы Лексус EC
Заводская рулевая рейка с гидроусилителем имеет ряд характерных слабых мест. При появлении глухих стуков обычно требуется замена шлицевого соединения или крестовин рулевого вала. Если система теряет рабочую жидкость, то чаще всего виновником оказывается шланг высокого давления ГУР.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
На переднеприводных версиях наружные шарниры равных угловых скоростей выходят из строя довольно рано. Уже к девяноста тысячам километрам пыльники трескаются, смазка вытекает, а при поворотах руля появляется отчетливый хруст. Так как шарнир не продается отдельно, менять приходится всю приводную полуось.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
Шестиступенчатые и восьмиступенчатые автоматы довольно плохо переносят высокие нагрузки от мощных двигателей. Интенсивная эксплуатация вызывает ускоренный износ фрикционов, а образующаяся пыль забивает каналы гидроблока. Главные признаки поломки коробки — рывки и пробуксовки при переключениях.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
К ста пятидесяти тысячам километров часто теряет герметичность уплотнение крышки механизма ГРМ. Требуется регулярная очистка вентиляции картера и дросселя, иначе холостые обороты начинают плавать. Периодически выходят из строя катушки зажигания, а из-за проблем с топливным насосом возможен тяжелый запуск зимой.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
Почему владельцы Лексус EC выбирают нас?
Квалифицированные механики со стажем
Можете следить за процессом ремонта
Даем гарантию на ремонтные работы
WI-FI, ТВ
Комфортная зона ожидания в сервисе
Регламент техобслуживания по пробегу
Временно отсутствует
Отзывы клиентов
Более 300 живых
отзывов на Яндекс Картах
Сертификаты и лицензии
