лучший ремонт и обслуживание

Ремонт Лексус РХ

С гарантией и по честной цене

Записаться

Ремонт двигателя Лексус

Диагностика

Ремонт подвески

Ремонт рулевого управления

Ремонт турбины

Ремонт АКПП, КПП

Ремонт выхлопной системы

Ремонт раздатки

Ремонт трансмиссии

Система кондиционирования

Обзор модели Лексус РХ

Частые проблемы Лексус РХ

Из-за внушительной массы авто тормозные колодки и диски изнашиваются с пугающей скоростью. Металлические диски при этом очень сильно подвержены перегреву. Владельцам настоятельно рекомендуется избегать агрессивной езды и резких торможений, чтобы существенно продлить срок службы расходников.

Оставить заявку

Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин

На старых или сильно неухоженных машинах ржавчина часто проступает под пластиковыми накладками арок, на нижних кромках порогов, на днище кузова и в зонах крепления элементов подвески. Кроме того, владельцы нередко сталкиваются с отслаиванием заводских резиновых уплотнителей.

Оставить заявку

Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин

Базовые турбированные моторы изначально имели проблемы с перепускным клапаном, но позже этот узел успешно модернизировали. Однако владельцам стоит внимательно следить за состоянием водяной помпы. Этот элемент часто теряет герметичность и дает течь порой даже до пятидесяти тысяч километров.

Оставить заявку

Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин

Полный привод с электромагнитной муфтой весьма надежен, но требует регулярной замены масла в муфте и заднем редукторе. Ходовая часть также вынослива. До ста тысяч километров меняют лишь стойки стабилизатора, а к ста пятидесяти тысячам подходят к замене сайлентблоки передних рычагов подвески.

Оставить заявку

Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин