Кондиционер — один из тех узлов, о котором вспоминают только тогда, когда он уже перестал работать. Включили в первую жару, а в салоне — тёплый воздух. Знакомая ситуация. Между тем большинство проблем с кондиционером Nissan решаются быстро и недорого, если поймать их до того, как из-за потери фреона или масляного голодания вышел из строя компрессор — самая дорогостоящая деталь всей системы.

Что чаще всего ломается

Самая распространённая причина слабого охлаждения на Nissan X-Trail, Qashqai и Almera — естественная утечка фреона через микротрещины в трубках и соединениях. Система теряет давление постепенно, и владелец замечает это только когда охлаждение становится совсем слабым. При этом компрессор продолжает работать, но без достаточного количества фреона и масла — на износ.

На Nissan Teana J32 и Murano Z51 нередко встречается выход из строя муфты компрессора: она подключается с характерным щелчком, но тут же отключается — система уходит в защиту из-за низкого давления. Nissan Patrol Y62 с климат-контролем на два зоны дополнительно страдает от засорения испарителя задней климатической установки — запах затхлости в салоне и слабый поток воздуха сзади чаще всего говорят именно об этом. На Nissan Juke и Note с небольшим подкапотным пространством слабое место — конденсор: он расположен перед радиатором охлаждения и первым принимает удары от камней и дорожного мусора.

Услуги по ремонту кондиционера Nissan

В R1 выполняется полный цикл работ с системой кондиционирования всего модельного ряда Nissan — X-Trail, Qashqai, Almera, Teana, Juke, Murano, Pathfinder, Patrol и других.

Диагностика системы кондиционирования — проверка давления в контуре, поиск утечек с помощью течеискателя и ультрафиолетового красителя
Заправка кондиционера фреоном — с вакуумированием контура и заправкой строго по норме производителя
Замена компрессора кондиционера — с промывкой контура и заменой ресивера-осушителя
Замена муфты и шкива компрессора — без снятия всего агрегата, если сам компрессор исправен
Замена конденсора — при механических повреждениях или внутренних засорениях
Замена испарителя — при утечке внутри салонного блока или появлении запаха
Замена расширительного клапана (ТРВ) — при нестабильной работе и неравномерном охлаждении
Замена трубок и шлангов высокого давления — устранение утечек фреона в магистралях
Промывка и дезинфекция испарителя — устранение запаха плесени и затхлости из дефлекторов
Замена фильтра салона — в комплексе с обслуживанием системы кондиционирования

На все выполненные работы и установленные запчасти действует гарантия до 12 месяцев.

Почему выбирают R1

Специализация на японских и корейских марках — знаем конструктивные особенности систем кондиционирования Nissan на каждой модели и поколении
Профессиональное диагностическое оборудование — течеискатель, стенд для заправки с точным весовым контролем фреона, вакуумный насос
Прозрачная смета — стоимость работ согласовывается до начала ремонта, никаких сюрпризов в конце
Открытый доступ в ремзону — вы можете наблюдать за процессом в любой момент
Гарантия до 12 месяцев — на все работы и запчасти, зафиксированная в заказ-наряде
Скидка 20% на первый ремонт — для новых клиентов

Не ждите первой жары — приезжайте сейчас

Кондиционер, который «вроде бы работает, но не так холодит» — это система с пониженным давлением, в которой компрессор уже работает в нештатном режиме. Чем дольше эксплуатировать его в таком состоянии, тем выше вероятность, что к моменту ремонта придётся менять не только фреон, но и сам компрессор — а это совершенно другие деньги. Диагностика кондиционера занимает не более получаса и даёт чёткий ответ: что происходит с системой и что нужно сделать.

Приезжайте в R1 — разберёмся быстро и без лишних слов. Первый визит? Вас ждёт скидка 20% на ремонт.

Записаться в СТО →