Обзор модели QX50
Частые проблемы QX50
На кроссоверах 2007–2017 гг. 7-ступенчатый автомат в пробках может издавать легкие толчки из-за программных настроек экономии топлива. Муфта подключения полного привода также уязвима: при долгих пробуксовках она быстро перегревается.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
Радиаторы на моторах V6 требуют демонтажа и тщательной промывки раз в два года. При игнорировании этой процедуры нарушается теплоотвод, что ведёт к перегреву и деформации головки блока цилиндров.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
На турбомоторах с изменяемой степенью сжатия встречается заводской дефект: коренные подшипники коленвала преждевременно изнашиваются, насыщая масло металлической стружкой. Последствия: стук, заклинивание двигателя и даже риск возгорания из-за утечки смазки.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
У первого поколения ходовая часть, при отличной управляемости, не отличается выносливостью на разбитых дорогах. Сайлентблоки и ступичные подшипники нередко требуют замены к 80–100 тыс. км, а втулки стабилизатора изнашиваются ещё быстрее — каждые 30–40 тыс. км.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
Почему владельцы QX50 выбирают нас?
Квалифицированные механики со стажем
Можете следить за процессом ремонта
Даем гарантию на ремонтные работы
WI-FI, ТВ
Комфортная зона ожидания в сервисе
Регламент техобслуживания по пробегу
Временно отсутствует
Отзывы клиентов
Более 300 живых
отзывов на Яндекс Картах
Сертификаты и лицензии