Обзор модели Лексус ИС
Частые проблемы Лексус ИС
Владельцы массово жалуются на опасный перескок цепи ГРМ, после которого обычно требуется замена всего мотора из-за дороговизны капремонта. При появлении стука или дребезга цепь нужно срочно менять. Строго рекомендовано использовать только оригинальные масло и фильтры, а турбину регулярно диагностировать.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
Штатная водяная помпа двухлитровых турбомоторов крайне ненадежна, течи могут возникнуть уже при 30+ тысячах километров, из-за чего вынуждено приходится менять дорогой комплект ГРМ. Из-за трех термостатов перегрев фатален: блок цилиндров не восстановить, а замена двигателя обойдется в целое состояние.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
На машинах после 2017 года выпуска встречается критическая проблема с погружным топливным бензонасосом низкого давления. Данный узел может внезапно отказать. В этом случае двигатель заглохнет прямо во время движения, что создает серьезную угрозу безопасности и значительно повышает риск аварии.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
Тормозная система на этих автомобилях требует повышенного внимания, поскольку расходные материалы уходят заметно быстрее обычного. Владельцы часто сталкиваются с преждевременным износом колодок и тормозных дисков. Помимо этого, при торможении могут появляться неприятная вибрация на руле и скрипы.
Похожая проблема? Свяжемся с вами в течение 10 мин
Почему владельцы Лексус ИС выбирают нас?
Квалифицированные механики со стажем
Можете следить за процессом ремонта
Даем гарантию на ремонтные работы
WI-FI, ТВ
Комфортная зона ожидания в сервисе
Регламент техобслуживания по пробегу
Временно отсутствует
Отзывы клиентов
Более 300 живых
отзывов на Яндекс Картах
Сертификаты и лицензии