Регулировка клапанов Mazda 6 в Москве
Металлический стук в верхней части двигателя при холодном пуске, топливо уходит заметно быстрее обычного, а педаль газа перестала реагировать так же остро — всё это нередко списывают на «возраст» автомобиля. На самом деле в большинстве случаев причина одна: нарушенные тепловые зазоры клапанов. Для двигателей SkyActiv-G 2.0 и 2.5, которые устанавливались на Mazda 6 поколений GG, GH и GJ, точность этих зазоров критична — конструкция с высокой степенью сжатия не терпит отклонений. Своевременная регулировка возвращает двигателю штатную мощность, снижает расход топлива и предотвращает ускоренный износ клапанного механизма.
Когда пора на регулировку
Основные симптомы, при которых нужно записываться в сервис без промедления:
Как мы делаем регулировку
Перед началом работ проводим компьютерную диагностику двигателя и проверяем состояние системы изменения фаз газораспределения — на Mazda 6 с SkyActiv-G фазовращатели влияют на итоговый результат регулировки напрямую. Тепловые зазоры измеряются калиброванными щупами с соблюдением заводских допусков. При необходимости выполняется подбор и замена регулировочных шайб — используем только оригинальные комплектующие Mazda. Клапанная крышка устанавливается на новую прокладку с контролем момента затяжки болтов динамометрическим ключом — это исключает масляные потёки после сборки. По завершении работ проводится тестовый запуск и проверка параметров двигателя на всех режимах.
Почему выбирают R1
Не тяните — клапаны не ждут
Увеличенный тепловой зазор — это не просто посторонний звук. При дальнейшей эксплуатации клапан начинает работать с ударной нагрузкой, изнашивается седло, и то, что сегодня решается регулировкой за одно посещение, со временем перерастает в замену клапанов или ремонт головки блока. Разница в стоимости — очевидна. Если ваша Mazda 6 подаёт хотя бы один из описанных сигналов — приезжайте в R1, разберёмся и устраним причину, а не симптом. Первый визит? Вас ждёт скидка 20% на ремонт.
Записаться в СТО →Указанные признаки неисправности могут говорить и о других проблемах с двигателем, поэтому первоначально выполняют диагностику. Непосредственно регулировку клапанов выполняют специальными щупами после установки цилиндра в верхнюю мертвую точку, когда оба клапана закрыты. Для этого освобождают контргайку и корректируют положение регулировочным винтом. На современных автомобилях для автоматической корректировки зазора клапанов устанавливают гидрокомпенсаторы, но они сами могут выйти из строя, что потребует их замены.
Регулировка клапанов требует наличия инструмента и соответствующих навыков из-за высокой цены ошибки. По этой причине желательно ее доверить специалистам. Сделать это можно в нашем сервисе. Мы обслуживаем легковые автомобили любых моделей и предлагаем клиентам доступную цену, оперативность выполнения работ и высокое качество ремонта.
Квалифицированные механики со стажем
Можете следить за процессом ремонта
Даем гарантию на ремонтные работы
Комфортная зона ожидания в сервисе