Замена и ремонт компрессора кондиционера Mazda.
Приезжайте в сервис R1
- В каких случаях нужно обратиться в автосервис:
-
компрессор работает нормально, но негерметичен.
-
неисправности перепускного клапана компрессора.
-
причиной утечек становится сальник компрессора кондиционера.
Почему стоит прийти к профессионалам, не ремонтировать самому?
Чаще всего места в подкапотном пространстве мало, и чтобы влезть туда со съемниками, надо иметь не малую сноровку.
- К тому же, кроме шлицевого соединения компрессора с прижимной пластиной, существует шпоночное соединение. В этом случае без гидравлического пресса не обойтись.
-
Так же, после замены сальника компрессора кондиционера необходимо отрегулировать зазор между шкивом и прижимной пластиной, подкладывая специальные регулировочные шайбы. Сделайте это аккуратно прямо на автомобиле, иногда это кажется невозможным. Поэтому мы отказываемся производить замену сальника компрессора кондиционера без снятия компрессора. В других компрессорах типа DENSO сальник выпрессовывается изнутри, поэтому для его замены приходится снимать переднюю часть компрессора автокондиционера.
-
В некоторых моделях компрессора сальник обычно состоит из трех частей. Один уплотнитель закрывает вал компрессора кондиционера, другой — корпус компрессора, третий — соединительную обойму между первыми двумя. Бывает, что утечка происходит между «половинками» компрессора. Уплотнения между частями компрессора кондиционера бывают двух типов — это обычное уплотнительное кольцо, только очень большого диаметра, или тонкая металлизированная прокладка. Чтобы заменить дефектное уплотнение, компрессор кондиционера придется разбирать. Работа эта тонкая, ответственная, требующая опыта, чистоты и аккуратности.
