Ролик приводного ремня одновременно служит для натяжения последнего и направления его движения в нужном направлении. Он представляет собой подшипник, на котором находится непосредственно пластиковый либо металлический корпус.
Ролик так же является вспомогательным элементом при работе навесного оборудования авто, такого как:
- генератор;
-
гидроусилитель руля;
-
охлаждающая вентилятор водяная помпа;
-
компрессор кондиционера.
И при выходе из строя ролика, выше перечисленные механизмы тоже перестают работать.
В среднем качественный ролик меняется каждые 100 тыс. км пробега, некачественный значительно чаще.Выбирайте качественного производителя.
Ролик необходимо менять при наличии следующих признаков:
- трещины на поверхности или отламывание части корпуса;
-
износ подшипника (издает гремящий звук);
-
различного типа посторонние шумы при вращении ролика;
-
вибрация при работе;
-
ослабло натяжение ремня (сопровождается свистом);
-
при наличии значительной степени износа ролика.
Пройти диагностику и ремонт можно в нашем автосервисе. Мы ремонтируем любые машины данного корейского бренда, гарантируя оперативность выполнения работ, доступную цену, качество и честность.
Уточнить вопросы можно по контактному телефону, либо оставить заявку на сайте.
